悉尼殖民地史纪之：1802年11月5日，囚犯运输船阿特拉斯2号在悉尼港被雷电击穿

作者/于大海

悉尼开埠初期，其未经人为干扰的自然生态和气象特征会是一种什么样的状况？对此我们似可从当时亲历者的记叙，以及1788年9月14日开始的气象观测记录中略知一二。

比如1788年2月6日雷电击杀了9头牲畜、比如1788年2月22日发生的有感地震、比如1836年6月28日的1英寸厚降雪等。

David Dickenson Mann在《1811 年新南威尔士的现状》中写到：“雷电风暴有时特别可怕，但很少造成太大的破坏”、“在其他时期，经历过的狂风暴雨超出了那些从未目睹过大自然喧嚣和动荡的人的想象。直径超过六英寸的冰雹经常落下，非常猛烈，砸碎了那些疏于采取安全措施的居民的窗户，杀死了家禽，将灌木和玉米夷为平地”。

1802 年春末悉尼发生了一件怪异的事情。1802年11 月 5 日，停泊在悉尼港的英国运囚船Atlas （II）遭到了雷电的袭击，当时船底即刻被击穿，桅杆和主桁也受损。所幸没有造成人员伤亡。经过紧急维修，阿特拉斯2号船于1803 年 1 月 3 日离开悉尼前往中国。

阿特拉斯号是一艘方形帆船，排水量 543 吨，载有 54 名船员，配备 12 门火炮，1801 年由魁北克船厂建造。1802年5月30日从爱尔兰的Waterford驶往悉尼。船上194名囚犯中，除个别刑事犯外，其余都是爱尔兰联合党成员和政治犯，而他们则亦是悉尼Castle Hill叛乱的主力。

我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。

我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于11月7日上线，于大海老师将为大家带来1810年11月7日，麦考瑞总督命名利物浦。敬请期待！